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Laut Informationen eines Mitarbeiters einer Aufzugsfirma, soll sich auch unterhalb es des Flughafens Stuttgart eine Anlage befinden, die bis zu 200 Ebenen tief geht. Der Monteur soll zusammen mit dem Hausmeister des Flughafens entdeckt haben. Die Fahrt mit dem Lift soll mehrere Minuten gedauert haben, als sich die Tür wieder öffnete, soll eine riesige unterirdische Stadt vor ihnen gelegen haben.
Laut Aussage der Flughafenmitarbeiter soll hier viel US-Militär in Elektrofahrzeugen unterwegs gewesen sein, den Mitarbeitern wurde gedroht und befohlen, nichts davon der Öffentlichkeit zu erzählen. Natürlich muss die Geschichte nicht stimmen, aber vor dem Hintergrund der Tatsache, dass Deutschland nur eine Verwaltungszone der Siegermächte ist und das Land Baden Württemberg noch immer unter US amerikanischer Kontrolle steht, könnte an der Geschichte tatsächlich etwas dran sein.
Und wie weiter bekannt wurde, soll auf Geheimplänen im Stadtbereich von Stuttgart eine Tunnelanlage von insgesamt 64 Kilometer Länge eingezeichnet sein, die in alle Richtungen und Tiefen führt – offiziell bekannt waren bisher lediglich 14 Kilometer.
Es gilt mittlerweile sogar als sicher, dass es eine direkte unterirdische Verbindung zwischen dem Stuttgarter Hauptbahnhof und dem Flughafen gibt, dass beide Anlagen miteinander verbunden sind, denn es gab in der Vergangenheit auch von Seiten einiger Arbeiter am Stuttgarter Hauptbahnhof Informationen, dass hier viele hundert Meter in die Tiefe gegraben wurde, dass auch hier inoffizielle Ebenen existieren, von denen niemand etwas zu wissen scheint, außer die Bauherren selbst
So ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit davon auszugehen, dass sowohl Stuttgart 21 als auch der Hauptstadt-Flughafen BER reine Tarnprojekte sind, um weitere riesige DUMB, sogenannte Deep Underground Military Bases, zu errichten, die aufgrund ihrer umfangreichen Baumaßnahmen natürlich an der Oberfläche ein geeignetes Tarnprojekt benötigen (Wie der Mainstream über die befreiten Kinder aus den Tunneln und die Pädo-Netzwerke (nicht) berichtet! (Videos)).
Weiter hier:
Deep Underground Military Bases Stuttgart
https://www.youtube.com/watch?v=oMg_H1sMHZQ
VON MICHAEL MÜLLER
(bekannt durch seine UFO Aufnahmen, die er selbst laufend in Deutschland Raum Bodensee – Stuttgart – fotografiert. -Facebook – )
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DUMBS – Anlagen in Stuttgart
aktuelle Beobachtungen
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WAHRNEHMUNG 12. JULI 2020
Guten Morgen.
Der Autor Frank Schwede hat neulich einen FB-Poste ( https://www.facebook.com/photo.php?fbid=732593270809398&set=a.124620934939971&type=3&theater ) von mir aufgeschnappt und zu einem Artikel in PRAVDA TV ( https://www.pravda-tv.com/…/zerstoerte-untergrundanlagen-…/… ) wieder gegeben.
Es geht um die Untergrundanlagen ( DUMB ) in Stuttgart, Stuttgart-Flughafen und eine evtl. Hochgeschwindigkeits-Tunnel-Verbindung zwischen Ulm-Stuttgart-Karlsruhe nach Ramstein zur US Base.
Offensichtlich hat mein Poste doch größere Aufmerksamkeit gewonnen und ich weiß das ich mit meinen Infos da recht realistisch auch liege.
Inzwischen werden einige Beobachtungen gemacht, die die technischen Anlagen zum Tunnelbau zwischen Stuttgart und Ulm links und rechts an der Autobahn A8 angehen.
Mir wurde aus erster Hand berichtet, dass dort im Gelände der Baustellen gerade massiv technisches Gerät abgebaut wird. Auf beiden Seiten der Autobahn entlang wurden gigantische kilometerlange Betonanlagen zur Betongewinnung installiert, wo ich mich schon immer gefragt hatte, ob dieses Bahn-Bauprojekt wirklich so viel Beton benötigt, oder ob da nicht doch einiges dazu in den tieferen Untergrund geschafft wird, um dort eine DUMB zu bauen, was natürlich offiziell nicht bekannt wurde.
Jedenfalls scheint sich da im Bereich der Autobahn A8 aktuell etwas zu tun, was auf einen Abschluss von Bauarbeiten des Tarnprojektes Stuttgart 21 hinweisen tut. Es wird oberflächlich technisches Gerät abgebaut und entfernt. Das heißt, entweder sind die Bahn-Tunnelarbeiten abgeschlossen,….oder man benötigt nicht mehr soviel Beton, weil die DUMB und weitere Untergrundarbeiten ausgehoben und zerstört wurden und da nichts mehr benötigt wird und weiter geht.
Ich frage mich natürlich warum wird gerade jetzt zu diesem Zeitpunkt, wo bekannt wurde dass etliche Untergrundanlagen durch GEOscans gesucht und geortet wurden, die SHAEF-Truppen da sind, der Flughafen Stuttgart im April für 17 Tage geschlossen wurde, es zahlreiche Untergrunddetonationen gab, Wassereinbrüche im Raum Stuttgart sich ereigneten…. mysteriöse Baustellenlöcher im Innenstadtbereich Stuttgart wie von Geisterhand geschlossen und beseitigt wurden, ob dass nicht alles einen Zusammenhang hat, was mit einer tatsächlichen Zerstörung gewisser Untergrundanlagen im Großraum Stuttgart zu tun hat !
Was aktuell aber immer noch ist, ist die Tatsache, dass die massiven UFO-Bewegungen im Großraum Stuttgart noch vorhanden sind und verstärkt weiter zu nehmen. Offensichtlich wird das Geschehen um Stuttgart herum genaustens auch beobachtet und überwacht. Von wem auch immer.
Dieses UFO-Geschehen können wir fotografisch weiterhin immer wieder auch fest halten.
Stuttgart scheint ein strategisch enorm wichtiger Standpunkt für alle Geo und kosmisch politischen Aktionen zu sein, so meine Wahrnehmung aktuell und auch schon in der Vergangenheit.
In und um Stuttgart spielt sich zur Zeit viel ab.
Nicht nur die Krawalle in der Innenstadt neulich zeigen, dass sich dort gewisse unterschiedliche feinstoffliche Energien auch aufstauen, sich kompensieren und entladen. Ein Kosmisches Interesse für dieses Gebiet scheint hier ebenfalls gegeben und sehr wichtig zu sein.
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Zum Thema unterirdische Gänge im Zusammenhang mit Klöstern ist mir sofort die Arbeit von Dr. Kusch eingefallen.
Er meint die ganze Steiermark bis Klosterneuburg sei untertunnelt. Er spricht von 11.000 Jahre alte Tunnelsysteme, welche mit einer uns nicht bekannten Technologie erbaut worden sein musste.
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Scan und Erdbeben in DE – was ist da los?
Johannes Müller:
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Die unsichtbare Wahrheit:
Es hat schon etwas Humoristisches an sich:
Seit Jahresbeginn sehen wir Unmengen, zumindest Hunderte an Aufklärungsflügen über unserem Land. Viele davon eindeutige Bodenscan-Muster.
Dazu Bewegungen, die hoch professionelle Vorbereitungen (Vermessungen) aller verfügbaren Flughäfen indizieren.
Wir sehen riesige Mengen seismologischer Auffälligkeiten, Hunderte kleiner “Beben”, die sich aufgrund von Stärke und Tiefe am ehesten als unterirdische Sprengungen einstufen lassen.
Zahllose Nachbarländer tummeln sich im Luftraum des Deutschen Volkes, vielfach mit Militärmaschinen.
Und das Deutsche Volk sitzt am Boden, betrachtet eine zumeist geschlossene Wolkendecke, hört unentwegt Geräusche unsichtbarer Ursachen und träumt unverändert vor sich hin.
Was läuft hier nur?
In dem steten Versuch das Unfassbare zu begreifen, ist der sachlichste Ansatz der, einfach einmal aufgeschlossen alle Thesen zu betrachten.
In Ermangelung alternativer Erklärungen lande ich einzig bei folgendem Ansatz:
Es findet für uns Menschen weitestgehend unsichtbar ein gigantischer Kampf gegen Wesen statt, die weitestgehend im Erdinneren unteriridisch hausen. Ihr Refugium sind auf der gesamten Erde verteilte Tunnel- und Höhlensysteme (DUMBS), deren Ausmaß all unsere Vorstellungen sprengt.
Diese DUMBS gilt es zu orten und zu säubern. Genau dieses passt zu den sichtbaren Flugbewegungen. Diverse Einzelaussagen von militärischen Insidern fügen sich ins Bild.
Ich denke nicht, dass alles Beschriebene sich ausnahmslos auf eine kommende Invasion zur Befreiung des Deutschen Volkes beschränkt.
Vielmehr sind da bereits gigantische Dinge gelaufen. Dass all dies nahezu unsichtbar und unbemerkt geschieht, ist nicht mehr durch ausschließlich irdisch-menschliche Operationen zu erklären. Damit ist man dann auf der Ebene des Wirkens höherer Kräfte angelangt.
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Erdbebenkarte
D.U.M.B.s in Deutschland
Zerstörungen dieser D.U.M.B.s sind in Deutschland, Österreich und der Schweiz in vollem Umfang im Prozess. Die Flutung mit Wasser aus Flüssen aus Seen wie gestern am Bodensee festgestellt, dass ein starker Wassertiefstand zu erkennen ist, was aussergewöhnlich ist im Frühjahr. Es zeigen viele Zeichen auf die Flutung hin.
Q – Watch the Water.
Dieses Video ist aus deutscher Sicht gedreht, bedenkt bitte, dass es eine weltweite Reinigung ist und seit mehreren Jahren wie wir begleiten durften und mit erlebten. Es ist großer Dank auszusprechen an das Militär und Gene der uns detaillierte Berichte teilte. Danke auch an Gakunde für dieses Video.
Video: https://t.me/lichtsrbeiter/5199
Immer wieder kommen Fragen zu den DUMBS, die wir natürlich versuchen mit bestem Wissen zu beantworten, auch wenn sie sich manchmal von selbst beantworten:
Wie viele Arbeiter braucht man für den Bau von DUMBS?
Stollen und Tunnel buddelt man heute nicht mehr mit Schaufel und Spitzhacke, daher benötigt man keine 287354 Arbeiter mehr.
Diese Arbeiten übernehmen sogenannte Tunnelbohrmaschinen, die teilweise gigantische Ausmaße haben und die Arbeit von tausenden Arbeitern in wesentlich kürzerer Zeit übernehmen. Hierbei handelt es sich NICHT um Utopie oder Verschwörungstheorie sondern um geniale Errungenschaften der Technik!
Des weiteren sei aber erwähnt, dass es auch in Deutschland Millionen von ausländischen Arbeitern gibt, die man quasi nie zu sehen bekommt. Und wer weiß denn tatsächlich wer auf solchen Baustellen arbeitet?
In manchen Unternehmen ist es heute noch so, dass die eine Abteilung nicht wissen darf, woran die andere Abteilung arbeitet.
Auch hier greift wie immer der Status der Geheimhaltung, was eigentlich nicht besonders betont werden sollte.
Woher kommt das ganze Material für die DUMBS?
Man muss sich darüber im klaren sein, das Fabriken, Industrie und Wirtschaft weltweit 24/7/365 produzieren und arbeiten. Irgendwohin muss das Material ja nun auch gehen, und Baumaterial für DUMBS gibt es wie Sand am Meer. Wortwörtlich……
Aber ein ganz wichtiger Hinweis:
Das was wir heute als technischen und elektronischen Standard kennen und bezeichnen, ist NICHT der tatsächliche Stand der heutigen Zeit. Das bedeutet, dass wir ganz sicher NICHT wissen, womit diese DUMBS tatsächlich noch erbaut werden.
Das beste Beispiel hierfür ist das von mir mehrfach erwähnte TR-3B!
Bei der “Belgischen UFO-Welle 1990” lagen hunderte schriftliche Aussagen von Zeugen vor, die ein UFO gesehen haben und dies all fast identisch beschrieben haben.
Nach dem heutigen Stand der Dinge handelte es sich aber um ein militärisches Projekt mit der Bezeichnung TR-3B, einem völlig neuem Flugkonzept mit Antigravitations-Antrieb.
Was für völlig undenkbar galt, existiert sogar mit eingetragenem Patent!
Ich sage nicht ohne Grund immer wieder:
Wir müssen viel größer denken um zu begreifen
https://t.me/fufmedia/33763
So groß kann der Normalbürger garnicht denken ,so fortschrittlich ist die ganze Technik mittlerweile schon. Es gibt Dinge die wir nicht mal im Traum für wahr halten können.